Az összes mechanikus berendezés magszerkezete magátviteli alkatrészekre bontható. A hagyományos homlokkerekes fogaskerekes hajtóműrendszerekhez képest a legnagyobb változás ebben a spirális hornyokkal rendelkező fémalkatrészben a hajtóhengeres alkatrész ferdén vágott felületének ciklikus vonalaiban és a hajtott lapos lemez megfelelő spirális fogmintájában rejlik, ami háromdimenziós erőátvitelt valósít meg az átviteli folyamat során.
Számos kulcsfontosságú megfigyelési szempontot meg kell érteni: a hajtóelem külső hengerén lévő folytonos S{0}}alakú ferde csíkoknak pontosan egybe kell esnie a hajtott foglemez ferde hézagával. Csak így kerülhető el a hirtelen kioldás vagy az erős vibráció folyamatos mozgás közben.
A tényleges gyártósor-ellenőrzés során azt találták, hogy ennek a két eszközkészletnek a megmunkálási pontosságát a nemzeti szabvány VIII. fokozatú tűréstartományon belül kell ellenőrizni; ellenkező esetben sípoló zajok hallhatók, aminek következtében a gyártósort kéthetente karbantartás miatt leállítják.
